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7万多元起亚新款KXCROSS网友:这算不算是一辆“冷门佳车”

发布日期:2019-11-21 18:05   来源:未知   阅读:

  作为昔日起亚K2两厢版的继任者,KXCROSS这辆基于轿车升级而来的“跨界”两厢小车,上市后这几年知名度不是很高,属于一辆性价比不错的冷门车型。今年十月份,东风悦达起亚推出了2019款KXCROSS,共计两款车型分别搭载1.4L和1.6L发动机,均满足国六排放标准;今天要介绍的是其中高配1.6L自动灵动天窗版,厂商指导价9.09万元,目前部分市场终端有着2万元左右优惠,一起来看看表现如何。

  外观方面,起亚KXCROSS通过车身黑色包围与细节处的装饰,看起来不会觉得廉价和小气,整体视觉上与小型SUV比较相似。车头部分饱满圆润,家族虎啸式中网格栅,采用了扁平化设计,周围较粗的镀铬边框与内部密集的亮黑色辐条,既显运动又提升了质感。大灯造型与中网和车头轮廓搭配协调,灯腔内采用了熏黑处理,远近光一体式灯组配有透镜结构,两款车型均采用的是普通卤素光源,1.6L版配备了自动大灯和转向辅助等功能。下格栅处为常规样式,大面积的进气口与下方银色镂空护板,为车身增添了一些“野”性;前保险杠两侧亮黑色导风槽位置,设计了LED灯带样式的日间行车灯,车前雾灯则位于下格栅两端,同样采用的是卤素光源。

  车身侧面比例较为紧凑,两厢车的设计为其增添了一些灵动感,车顶黑色行李架和车门下方的黑色侧裙,则给车型赋予了更多跨界气息;车身上扬的高腰线,搭配车门表面的内凹式处理,起到不错的塑形效果。双色后视镜集成了带,支持电动调节和加热功能;标配了前排车门无钥匙进入,以及车内无钥匙启动系统车身长宽高分别为4240/1750/1505mm,轴距为2600mm,整备质量1175kg;车型采用的是16英寸铝合金轮毂,粗细相间的银色切面双五辐样式动感时尚,轮胎匹配韩泰KINERGYEX系列,规格为195/55R16,1.6L版车内胎压报警需要选装获得。

  车尾部分相对更显硬朗,车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带,后风挡与两侧黑色饰板搭配,看起来宽大很多;尾灯造型使用了时下流行的横贯样式,点亮后具有不错的辨识度。下方黑色包围配合中间银色护板,与车头部分形成呼应,右侧单边双出排气尾喉,为车身增添了更多气势感;车型配备了后方倒车雷达倒车影像功能。

  内饰方面,新款KXCROSS车内延续了之前样式,饱满圆润的中控台造型,虽然在时尚感略显逊色,不过实用性还是不错的;车内大部分位置均为硬塑料材质覆盖,好在细节处使用了黑色烤漆装饰,以及红色双色拼接,不会显得太过单调;尤其是中控面板处一根横贯式红色饰条,能够让车内看起来更显宽敞,整体做工和质感表现,符合该价位一般合资车型的常规表现。

  三辐式多功能方向盘为起亚家族样式,表面细长的镀铬辐条增添了一丝精致感,两侧按键负责行车电脑、蓝牙电话、多媒体调节等功能,两款车型都没有配备定速巡航系统;握柄处使用了带有红色缝线的皮质包裹,配合三九点处的凹槽设计更显运动,方向盘支持手动四向调节。仪表盘为两侧机械指针式表盘,搭配中间单色行车电脑显示屏,黑底白字样式读数直观明了,中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息。

  中控部分,新款起亚KXCROSS均搭载了一块7英寸内嵌式触控液晶屏,屏幕造型比较复古,两侧保留了常用功能按键和旋钮;系统虽然没有配备GPS导航,好在支持蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联等时下主流功能。前排手动空调面板为传统的大尺寸三旋钮样式,虽然样式有些简陋,好在使用过程便捷顺手。车身配置方面,车型除了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等常规配置外,还配备了发动机启停、上坡辅助功能,车型依然采用的是传统机械式手刹。

  车内座椅表面为红色双色仿皮材质包裹,座椅造型中规中矩,内部填充饱满柔软;前排主副驾驶位均为手动调节方式,副驾驶位无法控制位置高低。后排座椅延续了前排设计风格,宽大的坐垫能够为腿部起到更好的承托作用;后排仅提供了空调出风口,诸如中央扶手和电源接口等配置均没有配备。1.6L车型搭载的是一块常规面积电动天窗,后排座椅靠背支持按比例放倒,进一步提升车内实用空间。

  动力方面,2019款起亚KXCROSS分别搭载1.4L和1.6L两款自然吸气发动机,均满足国六排放标准;其中1.4L73.3kW/100Ps,最大扭矩132.4Nm;1.6L90.4kW/123Ps,最大扭矩150.7Nm;均匹配6挡手自一体变速箱悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。

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